内置胎压监测安全隐患

首先在花钱之前我们先想一想是否真的需要胎压监测？以前没有胎压监测的时候不也一样在跑？也许有人会说胎压监测更安全，能防止爆胎，这话我只能说别太指望，很简单的一个例子：轮胎外伤严重鼓包，随时有爆胎的隐患，但目前还没漏气，胎压监测能告诉你吗？绝对不能。这样说并不是说胎压监测无用，而是想告诉大家别把胎压监测神话了，真觉得装了胎压监测就能提高多少安全系数而忽略了我们最直观却最有效的目视检查。

后期加装的胎压监测主要有两种，一种是内置式，另一种是外置式，我认为如果要装的话就一步到位装内置式的，理由如下：

很多车轮气门嘴是橡胶式的，就像上图那样，卡在轮毂内起到密封作用，外置式胎压监测模块本身就有一定重量，高速行驶中离心力会使检测模块有向外运动的力，有可能使气门嘴产生变形，时间长了以后可能会导致气门嘴提前老化漏气。

而且硕大的胎压监测模块很不美观，在一些路况不好的地方还容易擦碰损坏。一旦坏了基本上就报废了，弄不好连气门嘴一起别坏。

而内置式的就没有这些隐患了，顶多安装完做个轮胎动平衡，接下来只管用，和原厂的没区别，什么都不用担心。而且这个东西非常容易安装，并不像想象中那么难，直接插在轮毂气门嘴安装孔内就行了，基本上是秒装到位。所以我觉得既然投资升级胎压监测我们不妨就一步到位，一劳永逸。