定速巡航下坡路能用吗

其实定速巡航功能是否能够省油，主要看的是道路情况！那么定速巡航的原理是什么呢？

当我们设定了时速以后，巡航功能开始读取汽车当前的行进速度，然后进行调整：当汽车时速比设定的速度低时，就增加节气门的开度，增加喷油量，如果时速比设置的速度要高，就减少节气门减少喷油量，配合汽车档位的变化，从而达到控制车速的目的。

所以说，定速巡航主要是通过读取汽车的”轮速传感器“，来实时获得汽车的行驶速度的。然后将现有速度与司机设定的速度进行对比，再通过”电子油门传感器“来控制节气门开度，让油和气精准的配合，全程都不会使用到刹车系统， 一旦司机自己踩下刹车的踏板，那么定速巡航就会自动退出。

为什么说定速巡航功能能否省油取决于路况呢？因如果你是在平整路面行驶的话，此时汽车的速度变化就不大，用巡航把速度恒定了以后，节气门基本不用怎么调整就能调节车速，在这种驾驶环境下，行车电脑控制节气门会更加稳定和精确，所以此时用定速巡航肯定就是省油的。

尤其是跑长距离的巡航一定更省油！有很多老司机一定认为，自己的黄金右脚才是最省油的，那么利用提速+滑行的驾驶方式，真的能省油吗？从理论上来看，这个驾驶策略的确可以获得最理想的燃油经济性，但是实际操作的时候，绝大多数的司机都做不到，所以保持匀速工况行驶的定速巡航，就更容易实现，在现实中也可以获得最高的燃油经济性！

那么行车电脑相对于人来说，它不可能预见得到路面的起伏状况，也就更不可能根据路况做出提前的预判，所以在不平缓的路况下，定速巡航就没办法省油了。

假如你在以时速70公里行驶时，前面突然出现一个下坡，那么人在看到以后，就会提前进行减速，但是在定速巡航的状态下，行车电脑仍然会以固定的节气门开度来控制车速，等车子到了下坡路时，由于车速突然不断得加快，导致有些车子需要电子限滑来控制车速，所以这就导致了油耗的增加。

本来当初设计定速巡航的时候，它最大的作用就并不是省油啊，它是为了缓解驾车疲劳而存在的。定速巡航顾名思义，就是指设定了某个速度以后，车辆可以自己持续的行驶。

因为有需求就会有市场，所以为了帮助司机朋友们解决这个问题，汽车厂商就发明了这样一种，叫做“定速巡航”的功能。在高速上你只要设置了“定速巡航”，那么汽车就会按照特定的时速一直开下去，因此驾驶员就解放了双脚，可以避免司机疲劳过度。

在这里还是要提醒大家一下，开启定速巡航后，右脚还是要放在刹车踏板上的，同时要注意道路的情况，在出现紧急情况的时候，可以刹住车避免手足无措。如果想在定速巡航的时候达到省油的效果，一定要注意：减少急刹车、避免急加速、保持发动机较低转速的工作、尽量选择在较好的路况下使用。

想省油就记住两个字：平、缓。总之定速巡航在起伏的路上不省油！在平整的路上省力又省油！