本田冠道空调格在哪里

车场如战场，竞争非常强烈，涌现出了很多非凡的车型。“国产颜值王”WEI VV7，整车能力不可小觑。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，已然成为爱车人士首选的座驾之一。汽车企业互不相让，想尽办法去迎合购车群体的要求，找不准自己的定位，汽车品牌将无法成功。正如冠道。

本田冠道是一款SUV中实力相当强劲的车型，依仗其难逢敌手的车内空间，很好地契合购车群体对空间感有一定需求的要求，所以，本田冠道名气一向很不错。但生活水平一直在进步，大家对车辆有着各种特殊要求，变向手感、油门反应等等一项单一亮点不能让汽车品牌得到长足进步。

为了更贴近实质，特意叫来小赵谈谈感受，他之前一直开的是Jeep指南者，因手头宽裕买了一辆本田冠道，目前已经提了2个月，开了3200公里，他表示：开过后才明白差距大。本田冠道究竟有哪些亮点的地方？与Jeep指南者的主要差距在哪里？接下来，就请他为我们答疑！

若说对它的满意之处，那外观为先，妙不可言的构型风格更显设计团队精益求精的工匠精神。前脸采用了辨识度很高的家族式设计元素，尾部大灯辨识度很高，远远望去便知其人。本田冠道外观与Jeep指南者外观还是有蛮大差距的，而我更热爱本田冠道外观。外在颜值是我看上这辆车的一大原因，独特的家族式外观可以看出厂商格外良心。车头的每处细节我都喜欢，尾部可以突显我的绅士风格。假如问我和Jeep指南者相较更喜欢谁的外观，我会回答是本田冠道。

提到本田冠道的内饰上，人性化的中控按钮和操作设计，让我对本田冠道增添了几分好感，材料材质与档次感比上代车型有不少提高，门把手与中控周围的饰品增添了不少艺术感。和Jeep指南者对比，我更心仪本田冠道富有层次感的内饰设计，同时，座包软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，从我个人审美角度出发，我还是觉得本田冠道内饰表现更好。

提到动力这点上，本田冠道享有排量为1.5的直列4缸涡轮增压发动机，最大马力可达193Ps，从实质驾驶体验来说，只能说本田冠道的动力表现一般，但凑合满足使用要求，起步油门有些肉，爬坡时也有些使不上劲的感觉。本田冠道配备无级变速变速箱，其平顺性不错，低挡升降反应较长，而高挡升降是平顺的。关于这方面，与Jeep指南者对比，着实有一些差距。

空间来说，空间表现处于该得较高水平。在1669mm的车体高度的帮助下，小编身高183cm，实质感受来看，头部空间一拳四指左右。借助于本田冠道有1942毫米的整车宽度，为第二排客人的舒适度提供充足的空间保障。本田冠道自身2820毫米的轴距数据，让其前后排距离达到黄金比例，让前后排客人都不会因为腿部的不足而导致腿部发麻。而且本田冠道在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调降温能力极强，很快就把车子变成恒温，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。虽然Jeep指南者空间也不错，但我还是觉得本田冠道的空间要更好。

国人都非常关注油耗，本田冠道并没有达到我的期望值，综合路况下，平均油耗达到了10.1L。高速行驶油耗达到了8.4L，市区道路的油耗是13.1L，相对于1708KG的车体重量来说，Jeep指南者似乎比本田冠道更省油，但是油耗对我来看并不重要。

简单归纳一下，本田冠道对我来说再适合不过了，完美的驾驶感受真的让我不得不爱。尽管Jeep指南者比起本田冠道也挺好的，不过还是选择本田冠道更好一些。现在马路上可以经常看到本田冠道，我认为它的确是有层次的好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！在真正开过它后，我想说五个字：它完美无瑕！

听完用车者的分享，我觉得，本田冠道是SUV中的热门车，并非只是空间比较突出，舒适度、内饰、外观方面的优良表现也使得它取得成功，切切实实为用户的需求着想。在SUV中，本田冠道显然更高的性价比。那么对于本田的当家车型本田冠道，各位都有什么观点呢？