奥得赛和艾力绅对比
但是，在我收到的各种私信里，还是会经常出现“奥德赛和艾力绅到底怎么选？”这样的问题。
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先听听车主怎么说
那到底怎么选呢？不如我们先听听已经购买这两款车的朋友们的回答，于是我就在我的朋友圈发起了一个简单的小调查（在此也要特别感谢参与评论互动的朋友们）。
大家讨论很积极，也有人同样很好奇。我放几张截图，各位可以先感受一下：
从评论来看：
买奥德赛的车主，一是嫌艾力绅丑，持这个观点的朋友很多；二是嫌艾力绅商务气息更重，不如奥德赛适合家用；三是觉得奥德赛更正宗，认为现在的艾力绅是中国特供。
其中下面两个观点给我印象深刻，“洗剪吹”我个人很认同……
买艾力绅的车主，一是因为不想要奥德赛偏家用的定位（可能是自己有商务需求）；二是看着比奥德赛大，设计也更显大气；三是觉得艾力绅隔音品质比奥德赛好、整体档次比奥德赛高一些。
当然，还有一种原因，是咋分析都没有用，老婆一句话定乾坤的，比如：
听完车主们的声音，我们再回归到两款产品本身。
如果说设计造型、整体气质这些比较主观的因素，还并不能使你做出决策。那我们就尝试从价格和配置上看看有什么不同。至于其他产品力方面，其实差别微乎其微。
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从价格及优惠聊起
对于大部分想买车的朋友来说，价格是首要考虑因素。
奥德赛在售的2021款共有5款，价格范围在22.98万-32.38万。而艾力绅只有3款，价格范围在29.48万-32.88万。
你会发现艾力绅的套路不太一样，卖得主要是高配，入门配置即为奥德赛的次顶配。
不过只看厂商指导价没啥意义，关键还是要看4S店终端优惠后的价格。
走，直接去4S店！
先宏观说一下优惠情况，我去探店的时间地点是2021年1月的北京某店（这一点要特别说明，因为不同地区不同时间行情很不一样）：
奥德赛报价优惠8000，而艾力绅优惠20000。不过奥德赛置换补贴高一些，达到8000，艾力绅置换补贴只有3000。
在优惠前，两款车厂商指导价的对应关系是这样的：
但是算上终端优惠（仅裸车价，不含置换补贴等），再来看一下的话，实际价格分布应该是这个样子的：
哪怕奥德赛优惠比8000多一点，对应关系也基本成了现在这样。也意味着用和奥德赛相近的价格，可以买到更高配的艾力绅。这时候艾力绅价格较高的劣势就被磨平了一些。
再次强调一下，我是以2021年1月的北京某店，奥德赛优惠8000、艾力绅优惠20000来计算的，包括下面的配置分析也是基于此行情展开。各地行情不一样，仅供大家参考！
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谁的配置更适合你？
说完价格及优惠，我们再对比看下配置。
终端价格相差不多的话，谁能享受到的配置更多呢？
我们直接拿艾力绅优惠后的3个配置，来分别和奥德赛对标：
<1>
艾力绅混动舒适版29.48万，优惠20000后27.48万。
奥德赛锐·智享版27.58万，优惠8000后26.78万。
优惠后，艾力绅比奥德赛贵7000元，配置差异体现在：
艾力绅比奥德赛多的：18寸轮圈（奥德赛17寸）、侧安全气帘、车侧盲区影像、后天窗、真皮方向盘、后排两个USB接口、远近光LED光源（奥德赛全系远光卤素）、自动大灯、转向辅助灯、单色氛围灯、全车隔音玻璃、后排隐私玻璃、魔术感应侧滑门。
奥德赛比艾力绅多的：前雷达、全车无钥匙进入、真皮座椅、前排座椅加热、外后视镜电动折叠。
这样一比，明显艾力绅配置要丰富得多，配置价值也早已超过艾力绅比奥德赛贵出来的7000元。如果你本来想买很走量的奥德赛中配智享版，如果能接受艾力绅的话，艾力绅的性价比会高一些。
<2>
艾力绅混动豪华版30.98万，优惠20000后28.98万。
奥德赛锐·尊享版29.48万，优惠8000后28.68万。
这时艾力绅仅比奥德赛贵3000元。
艾力绅比奥德赛多的：18寸轮圈（奥德赛17寸）、二排座椅肩部调节、后排座椅电动调节、后排座椅加热、后排小桌板、LED远光灯（奥德赛近光LED）、转向辅助灯、单色氛围灯、全车隔音玻璃、魔术感应侧滑门
奥德赛比艾力绅多的：前雷达、全车无钥匙进入、副驾电动调节。
这两款配置一比的话，艾力绅更是对奥德赛形成了碾压。艾力绅上内侧固定扶手的独立座椅以及各种电动调节和加热功能，就早已超过了3000元。
↑ 艾力绅
↑ 奥德赛
<3>
艾力绅混动至尊版32.88万，优惠20000后30.88万。
奥德赛锐·至尊版32.38万，优惠8000后31.58万。
优惠后艾力绅比奥德赛便宜了7000元。
艾力绅比奥德赛多的：18寸轮圈（奥德赛17寸）、LED远光灯、单色氛围灯、全车隔音玻璃。
奥德赛比艾力绅多的：副驾电动调节、自动防炫目内后视镜、后视镜加热且亲水。
两个顶配相比的话，艾力绅配置优势就不明显了。差的东西并不多，已经不相上下。
从主要配置来看，艾力绅的优势在于全LED大灯和轮圈，奥德赛的优势在于副驾座椅的电动调节（艾力绅全系都没有副驾电动调节）。不过艾力绅又体现出了价格优势，顶配比奥德赛便宜7000。
算了这么多帐，其实已经很明确了，除去设计这样的主观审美因素之外，艾力绅性价比更高一些。这估计也是艾力绅能卖得比奥德赛好的原因之一。
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再说两点
1、我一有时间就喜欢到4S店闲逛。在去广本、东本这两家4S店时，我继续故意装成很纠结不知怎么选的客户，去感受销售们的套路。
这里套路多的是东本的销售，而广本的小妹则实在很多。
东本小哥一直在强调艾力绅比奥德赛大，空间更宽敞，特别是第三排横向（还说什么MPV的空间不看轴距）。关于“艾力绅大”这一点，确实也有一些朋友这样觉得。
其实从数据来看，艾力绅比奥德赛长103mm、宽22mm，看起来也确实显大一号，但轴距一样，实际内部空间也真没啥区别。我还特意量了一下小哥说的第三排宽度，一毛一样。
2、两车核心的区别，除了造型、气质、价格和配置之外，还在于设计和包装。艾力绅可以明显感觉到更豪华一些，不仅车头车尾的“豪气”设计、更大的前后车灯，还是内部门板等处的菱形皮质装饰，都在和奥德赛做一些区分。说到底，还是要看大家每个人不同的审美，看哪个更能看上眼了。
↑ 艾力绅
↑ 奥德赛
↑ 艾力绅
↑ 奥德赛
如果结合您当地具体行情再对比过后，还是很纠结，那就让家里的领导来决定吧……哈哈哈哈。
