自助停車如何運作

在擁擠的城市停車有時會成為您最糟糕的噩夢，尤其是當您趕時間並且唯一能找到的停車位是在火星上時。有時，運氣也可能對你微笑，你很幸運地在購物時發現了一個小地方可以停下你的車。不幸的是，對於數量驚人的司機來說，平行停車一直是一項非常艱巨的任務，尤其是對於女性（這裡沒有厭女症），因此將您的車擠到如此狹小的地方可能需要幾分鐘。

幸運的是，對於所有希望盡可能少地進行平行停車的司機來說，世界各地的汽車製造商都希望從一些司機的無能中受益：他們開發了所謂的自動泊車——配備先進技術的普通汽車，可以自動為您停車。

這樣的汽車不需要採取任何行動，儘管某些系統要求駕駛員踩下剎車或油門並換到駕駛員和/或倒車。

司機停車時必須採取哪些常見動作？首先，他必須找到一個空閒的地方。找到停車位后，駕駛員將停在前車附近（通常在左側）。將方向盤轉向正確的方向以進入路緣石后，他慢慢地回到空間，直到他的前輪幾乎接近相鄰汽車的後端。在調整方向將汽車前側擠入停車位后，駕駛員繼續向後退到路邊。之後可以進行輕微的重新調整，大多數車手向前和向後拉動以糾正位置。

是的，這聽起來相當複雜，儘管有些人在幾秒鐘內就完成了所有工作。好吧，我們談論的自動泊車可以快速輕鬆地完成所有這些工作，駕駛員不需要任何停車技能。那麼，它們實際上是如何運作的呢？

這很簡單。一旦駕駛員開始尋找停車位，他就會啟動該功能（它沒有確定的名稱，大多數汽車製造商都按照他們的選擇為系統命名）。一旦找到合適的位置（系統通過將可用空間與車輛尺寸進行比較來自動檢查足夠的停車位），駕駛員必須與另一輛停放的汽車保持一致。駕駛員以倒車模式換擋后，系統控制方向盤並要求駕駛員踩下油門。該功能會自動調整方向盤以靠近後座的汽車。然後，駕駛員被要求換檔駕駛，系統拉動方向盤以調整停車位的位置。

請注意，整個過程可能因車型、製造商和傳動系統而異。例如，汽車實際上可能使用真實的語音系統，而不是警告信號，它會通知您汽車將要進行的下一步行動。這樣，您就可以知道何時準備好倒檔或駕駛。

此外，一些較舊的系統完全控制汽車，包括油門和制動踏板。這就是為什麼您可以輕鬆地下車並在它自行停在選定區域時觀看它。

您可能想知道這怎麼可能。好吧，配備這種系統的汽車通常包括大量的感測器，這些感測器從汽車的各個側面發送信號。這樣，該功能會自動發現相鄰的障礙物並計算與它們的距離。更重要的是，方向盤使用動力轉向系統進行電子控制，但僅基於從上述感測器接收到的資訊。

其他一些更先進的車型甚至比這更高科技。最好的例子是上一代（而且稍微貴一點）汽車，它們主要依賴於安裝在汽車後部的高質量攝像頭。駕駛員能夠在車載監視器上查看汽車後方發生的情況，並可以監督停車操作。自動泊車系統現在基於鐳射，就像感測器一樣，它向相鄰障礙物發送信號並計算到它們的距離，以便在不撞到它們的情況下安全停車。

如果您想知道哪家汽車製造商是第一家引入這種系統的汽車製造商，您可能應該知道大眾汽車於 1992 年推出了 Futura 概念車，該車採用所謂的 IRVW（大眾綜合研究）。該套件還包括一個自動泊車系統，該系統可以自動停放汽車，駕駛員無需任何説明。當時，整個系統由安裝在主幹箱中的一個更大的計算機單元控制，類似於個人計算機。然而，豐田是第一家在量產車型上引入該系統的公司，2003 年的豐田普銳斯混合動力車將其提供給日本買家。提供自動泊車功能的車型現在由全球不同地區的多家汽車製造商生產。