摩托车如何在雨中騎行

每個初學者都會恐懼地考慮雨天騎行，盡可能避免他/她第一次遇到濕滑的道路。但這並不是初學者獨有的問題。那些已經在雨中騎行的人知道它是怎麼回事，但仍然試圖避免它。騎手報告的這種雨中騎行恐懼症有多種原因，例如潮濕、視力不佳或道路濕滑，所有這些都是可以理解的。

我們無法讓它消失或讓您享受它，但至少我們可以為您提供一些提示來説明您度過下雨的情況。

一個好的雨具

下雨，就像撞車一樣，如果你穿得好的話，還不錯。Gore-Tex 兩件套西裝舒適、易於穿脫，最重要的是讓您保持乾爽。如果你想要一些溫暖，你也可以選擇一件式西裝。獲得防水手套和靴子來完成裝備。

如果你想讓手套內部保持更長時間的乾燥，那麼你必須把手套放在雨衣或夾克的袖口下。這樣可以防止水流入袖口。需要戴全罩頭盔，但不要忘記將深色面罩更換為透明面罩或摘下太陽鏡。

牽引

牽引力似乎是大多數騎手最關心的問題，通常是因為他們不確定自己有多少抓地力。測試牽引力的最簡單方法是查看後制動器的極限。假設您知道在後輪胎鬆動之前可以在乾燥的路面上產生多少減速，那麼如果您在道路潮濕時重複測試，您就可以衡量可用的速度。

一旦你有了牽引力的感覺，你就應該對輪胎在制動和轉彎時可以安全地提供多少有所瞭解。輪胎壓力的略微增加也會提高任何輪胎在潮濕天氣下的牽引力。將輪胎壓力增加 5 psi 或更少有助於切開水膜並防止打滑。

身體定位

首先，放鬆。這不是一個像等待任何事情發生那樣保持僵硬的解決方案。您所要做的就是保持放鬆、專注，但也要為一切做好準備。面對你想要的胸部方向。將雙腿放在釘子上，為了清楚起見，腳趾放在釘子的尖端，同時腳後跟向上並推動後組的後跟護板。

控制與技術

您必須關注速度和方向的變化，以及制動和油門。讓我們一步一個腳印，這正是您在雨中騎行時應該採取的方式。換句話說，在轉彎後加速或在開始轉彎之前降檔。最好不要在輪胎上組合動作，因為輪胎上的張力較小意味著牽引力更好。

由於在雨天表面比平時更光滑，因此剎車的效果較差，因此與在乾燥的道路上騎行相比，您需要更長的時間才能停下來。從減速開始並保持油門空檔。Initiate 的轉變更加緩慢。平穩降檔，接合離合器的速度比平時慢一點，並避免突然改變油門。逐步踩油門。預期可以説明您更有效地使用發動機制動輸入，為轉彎或交叉路口做準備。發動機故障減少了潛在的側滑和阻塞車輪。

視覺

如果其他司機在天氣好的時候很難看到您，想像一下下雨時情況會變得更糟。最好避免穿黑色裝備或灰色等中性色，並嘗試考慮亮黃色雨衣。螢光色是最好的，如果西裝還有反光條紋或面板，頭盔或背包就更好了。別忘了打開你的燈。那是為了被看到。不多，但會有所作為。

至於你自己的視力，戴上帶有透明面罩的頭盔，並用防霧溶液處理。但要小心。您可以使用專為玻璃設計的化學品來破壞它，因此您應該先閱讀標籤。騎行時不要用手擦拭面罩！

結論

開始下雨後的前 15 分鐘是最光滑的。這是因為隨著時間的推移，車輛會在道路上沉積機油、制動液、燃料和其他污泥。下雨時，所有這些污垢都會與水混合並停留在上面。這就是為什麼最好靠邊停車的原因。如果您不能靠邊停車，至少在這 15 分鐘內要格外小心和緩慢駕駛。